La DAYTONA est la nouvelle conception 2009 tout droit sortie des bureaux d'études LEONART.

moto 125 daytona spyder leonart

125 daytona enfin un vrai café racer homologué et accessible.
C'est fini les copies, le motard qui est TOUJOURS désireux de rouler avec une VRAI moto (accessible avec le permis B) peut désormais rouler daytona...
Le pilote est bien assis, les pieds posés sur de belles commandes chromées, réglables ( 10 cm),  le guidon plat en main, l’œil rivé sur le bitume, et devant, la route...

Un pneu de 160 à l’arrière, une roue de 21" à l'avant. Une fourche inversée guidant précisement la roue avant sur le bitume. Le tout emmené sauvagement par un bicylindre à refroidissement liquide de seulement 125 cm3 (soit 120 km/h de vitesse de pointe) On y est presque ! Une grande moto 125 cc: la daytona 125 Leonart.

la daytona avec la mono selle (option)

livrée d'origine en selle biplace

4 COULEURS A VOTRE DISPOSITION

photos tous droits réservés

 

Caracteristiques:
Moteur:
- 125 cc Bicylindre en ligne 4 temps,
- Refroidissement par eau,
- 2 Arbres à Came en Tete,
- 2 soupapes par cylindre,
- Cylindrée 124,6 cm3 (Al. 62 x Cse. 41,2 mm),
- Puissance maxi 12 ch (9,2 kW) à 9.500 tr/min,
- Couple maxi 2,24 m.kg (22 N.m) à 8.200 tr/min,
- Alim./dépollution 2 carburateurs/Euro 3,
- Transmission Boîte de vitesses 6 rapports,
- Transmission finale par chaîne,
Partie-cycle:
- Frein Av (étrier à 2 pist.) 2 disque Ø 240 mm,
- Frein Ar (étrier à 2 pist.) 1 disque Ø 240 mm,
- Réservoir 14 litres 95 SP,
- Poids à sec 150 kg,
Poids tous pleins faits 195 kg,

- Garantie 2 ans

4437 €  ttc




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